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NCB型噴射燃油泵
 
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NCB型噴射燃油泵適用于燃油的加壓、噴射。適用于重質燃油、輕質燃油、渣油、煤焦油等燃料油,在路橋工程拌和站、發電廠、燃油鍋爐、煤焦油化工等系統中廣泛應用,性能可靠,達到國外同類產品的水平。

燃油泵主要由泵體、永磁電動機和外殼三個部分組成。 工作原理為:永磁電動機通電后帶動泵體旋轉將燃油從進油器吸入,流經電動燃油泵的內部,再從出油口壓出,給燃油系統供油。 電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各個部件組成一個不可拆卸的總成,因此電動燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成,安全閥的作用是避免燃油管路阻塞時,壓力過分升高造成油管破裂或損傷燃油泵的現象發 生。安全閥的標定壓力為2.6 bar,單向閥的設置是為了防止在燃油泵停止工作時密封油路,使燃油系統保持一定的殘壓,以便發動機下次起動時容易。 電動燃油泵安裝在整車的油箱內的底殼上,油箱的底殼上有局部下陷構成的油池。油泵工作時從油池中吸油,出油口經過輸油管穿過油箱蓋與外部供油管路連接。 油泵的上部由油箱蓋和油箱蓋墊片,將油泵緊緊地壓在油箱內。在油泵上有出油、回油標計箭頭,可按該箭頭確定管路的連結。 油泵電路的連結油泵電路有5路連接口,其中2路為油泵的電源,另3路為液面顯示。電源電路中紅色為“+”極,該極應接在電噴系統線束的接口上,該電源由ECU控制的繼電器控制。燃油泵提供的燃油流量為80L/小時,多余的油再循環,流入燃油箱內,燃油在循環過程中沖洗和冷卻噴油咀體。電動燃油泵的好壞判斷: 電動燃油泵損壞前,其噪聲比正常時間有明顯的增大,通過聽聲音就能判斷出來。 b. 檢測電動燃油泵電樞繞阻的電阻,一般電阻在10~20Ω左右,若阻值過大或過小,說明電動燃油泵電樞繞阻有短路,電刷接觸不良或繞阻斷路等故障。 c. 檢查電動燃油泵的輸油量:拆下電動燃油泵的出油管,將電動燃油泵的接線柱通11.5V以上的電壓,用量杯從出油口收集燃油,30秒種內泵油量應不少于0.6升,否則說明泵體為安全閥有故障。 電動燃油泵為不可修復件,當判定為損壞時,必須更換。 電動燃油泵的拆卸及安裝時,必需須切斷總電源。電腦控制燃油泵的特點: 當燃油泵接通后,將點火開關接到Ⅱ檔位置時,油泵開始供油,如果在10秒鐘之內ECU收到發動機的轉速信號是低于最小起始轉速或發動機停機時,油泵電源就被切斷,目的是防止油泵長期工作、并為出現意外情況時切斷油路。 當發動機運轉或起動功況下,油泵電源是接通的。

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